Otopark zemini araç yükü, lastik sürtünmesi ve kimyasal dökülmenin birlikte etkidiği bir yüzeydir. Açık ve kapalı otoparkın gereksinimleri birbirinden belirgin biçimde ayrılır.
Bu Alanın Zeminden Beklediği
- ✓Araç yükü ve manevra sırasında lastik burma kuvvetine dayanım
- ✓Yakıt, motor yağı ve antifriz direnci
- ✓Açık otoparkta UV ve donma-çözülme döngüsüne dayanım
- ✓Rampa ve dönüşlerde yüksek kaymazlık
- ✓Yol çizgisi, ok ve numaralandırma uygulanabilirliği
Uygun Malzemeler ve Karşılaştırma
| Sistem | Neden bu alanda uygun | Fiyat aralığı |
|---|---|---|
| Epoksi (kapalı otopark) | Kimyasal direnç ve kolay temizlik. Kapalı otoparkın en yaygın çözümü. | 400-900 TL/m² |
| Poliüretan (açık otopark) | UV kararması yapmaz, esnektir; donma-çözülme ve termal harekete dayanır. | 500-1.100 TL/m² |
| Tesviye şapı (alt hazırlık) | Eğim düzeltme ve kot farkı gideren alt katman. | 150-350 TL/m² |
Toplam fiyat aralığı: 400-1.100 TL/m² (açık/kapalı ve kalınlığa göre)
İlgili standartlar: TS EN 1504-2 (beton yüzey koruma), kayma direnci için EN 13036-4
Proje Örneği ve Referans
Bu alanda tamamladığımız projelerin fotoğraf, metrekare ve uygulama detaylarını teklif görüşmesinde paylaşıyoruz. Benzer ölçekte bir referans talep etmek için formu kullanabilirsiniz.
Sıkça Sorulan Sorular
Açık otoparkta epoksi kullanılır mı?
Önerilmez. Epoksi UV altında sararır ve kırılganlaşır; donma-çözülme döngüsünde çatlar. Açık otoparkta UV dirençli poliüretan sistemler tercih edilmelidir.
Otopark zemini kaç mm olmalı?
Binek araç trafiğinde 1-2 mm, hafif ticari ve yoğun kullanımda 2-3 mm, rampa ve manevra alanlarında agrega takviyeli 3-4 mm uygulanır.
Otopark çizgileri aynı sistemle yapılabilir mi?
Evet. Yol çizgisi, ok, numaralandırma ve engelli işaretleri aynı reçine ailesinden renkli katmanla uygulanır; boya gibi soyulmaz.
Otopark Zemin Kaplama Projeniz İçin Teklif Alın
Saha ölçümü, doğru malzeme seçimi ve net fiyat için bize ulaşın.
Proje Teklifi İste →